Транспортные машины МД-08

Машина транспортная  предназначена для перевозки  различных грузов и оборудования в горных выработках и рудниках, проветриваемых свежей струёй воздуха за счёт общешахтной  депрессии, без заезда в очистные и тупиковые выработки.

КИТРЕЙД предлагает автомашины, специально разработанные для использования в шахтах, и которые, благодаря своим размерам и универсальности, идеально подходят для работы в галереях подземных выработок. Эти автомобили разработаны с целью создания автотранспорта, отлично приспособленного к потребностям добывающих предприятий. Машины МД-08 способны осуществлять быструю и безопасную транспортировку небольших грузов и оборудования для ремонта в шахтах.
 
  • Специальное трёхшарнирное сочленение рамы машины обеспечивает не только складывание полурам для осуществления поворота и тем самым повышенную маневренность машины в стеснённых условиях, но и их поперечное качание относительно друг друга, что снижает скручивающие нагрузки на раму и повышает тягово-сцепные качества ходовых колёс при передвижении по  пересечённой поверхности.
  • Полноприводные ходовые колёса, оснащённые бескамерными шинами низкого давления обеспечивают повышенные характеристики по тяге и проходимости машины.
  • Просторная кабина с подрессоренными сиденьями водителя и пассажира.
  • Кузов с откидывающимися бортами.
  • Топливный бак повышенной вместимости;
  • Топливная система оснащена фильтром с водо-грязеуловителем.

Технические характеристики:

Показатели производительности

Грузоподъемность, номинальная, кг

1200

Вместимость кузова геометр., м3

1,5

Максимальная скорость, км/ч

20

Количество передач, вперед/назад

3/1

Колесная формула

4x4

· 

Комплектация

Двигатель

Deutz F2L2011

Мощность при 3000 об/мин, кВт (л.с.)

22,5 (30)

Электрическая система, В

24

Тип трансмиссии

механическая

Мосты

жесткие планетарные с закрытыми многодисковыми тормозами в масляной ванне бортовых передач

Шины

100/75-15,3

Рулевое управление

гидравлический привод

Тип механизма поворота

шарнирно-сочлененная рама

Угол складывания полурам

±35°

Тормозная система

 
 

- рабочие тормоза

многодисковые в масляной ванне с пневмогидроаккумуляторами

 

- стояночный тормоз

использованы тормозные механизмы рабочего тормоза заднего моста, управляемые дополнительным механическим приводом

Кабина

закрытая

Примечание:
Данные носят ориентировочный характер. Производитель оставляет за собой право вводить изменения в конструкцию машины без предварительного уведомления.

Скачать таблицу характеристик

ООО «Торговая компания «КИТРЕЙД»

Все права защищены


Республика Беларусь

г. Минск, пр. Дзержинского, 69/2, офис 321