Преобразователь частоты взрывозащищённый с воздушным охлаждением СПЧ-РВ

предназначен для изменения частоты и напряжения силовой цепи, управления процессами пуска и останова, регулирования скорости, обеспечения защит и блокировок трехфазных электродвигателей переменного тока, в частности для приводов с частыми разгонами, торможениями и изменениями направления вращения:
- Приводы ленточных и скребковых конвейеров;
- Приводы насосов;
- Приводы вентиляторов;
- Электровозный транспорт и др.

Станции СПЧ-РВ предназначены для эксплуатации в подземных горных выработках рудников и шахт, в том числе опасных по рудничному газу и/или горючей пыли. Станции оснащены следующими видами защит:

Токовой защитой от перегрузки и короткого замыкания каждого отвода, уставки которых расчитываются исходя из номинального тока электродвигателя;
От подачи напряжения на электродвигатели при снижении сопротивления изоляции в отходящих отводах ниже требуемого значения (30 или 100 ком);
От недопустимого перегрева приводных электродвигателей;
От обрыва и увеличения сопротивления заземления (при установке станции и электродвигателя на подвижном объекте).

Особенности:

Одной из главных особенностейстанцииявляется система воздушного охлаждения преобразователя частоты для всего диапазона предлагаемых мощностей.

Сегодня на рынке взрывозащищенных преобразователей частоты, как правило, предлагается оборудование с водяным охлаждением, что существенно увеличивает его стоимость и вызывает ряд эксплуатационных трудностей (обслуживание насосов, прочистка фильтров и водопровода, контроль и управление давлением в контуре охлаждения, появление со временем возможных подтеков и др.). Реализованная в станциисистема воздушного охлаждения не требует обслуживания в течение всего срока эксплуатации оборудования.

Основные технические данные:

Спецификация		660в	1140в
Питание	Напряжение питания	560 ~760 в	970 ~ 1310 в
	Частота питания	47-63 гц
Номинальная мощность		55 - 500 квт	110 - 630 квт
Номинальный выходной ток		63 - 540 а	73 - 400 а
Охлаждение		Воздушное
Режим работы		Двухквадрантный	Четырехквадрантный
Характеристики управления	Режим управления	Векторное (vc), векторное без датчика скорости (svc), режим u/f
	Режим u/f	Линейный, многоточечный тип и кривая напряжения-частоты
	Источник управления	Панель, дискретные входы-выходы, по сети
	Источник заданного значения скорости	Цифровой сигнал, аналоговый сигнал, сигнал повторяющейся частоты, сигнал по сети, сигнал с плк, сигнал пид-регулятора и т. Д. Все режимы могут совмещаться и переключаться.
	Стойкость к перегрузкам	150% от номинального тока: 60 с 180% от номинального тока: 10 с
	Диапазон скоростей	1:100 (svc), 1:1000(vc)
	Точность контроля скорости	±0,5% от максимальной скорости (svc), ±0,1% от максимальной скорости (vc)
	Разрешение по частоте	Цифровая настройка: 0,01гц Аналоговая настройка: 0,1%* максимальная частота
	Режим разгона/торможения	Линейный или по s-образной кривой, 4 группы времени разгона/торможения
	Толчковый режим	Частота толчков: от 0,0гц до максимальной частоты на выходе. Время ускорения или замедления толчков: 0-3600,0 с
	Встроенная функция технологического пид-регулятора	Доступна система управления замкнутого контура
	Автоматический регулятор напряжения промежуточного контура	Поддерживает постоянное напряжение в промежуточном контуре при изменении сетевого напряжения
	Источник заданного значения момента	С панели управления, входного аналогового сигнала, по сети
	Защитные функции	Более 30 защитных функций таких как превышение по току, перенапряжение, падение напряжения в сети, перегрев, обрыв фазы, защита от короткого замыкания, перегрузки и другие.
	Интерфейс управления	Цветная с функцией архивирования ошибок и предупреждений, черно-белая, выносной пульт управления
Связь	Протокол связи	Profibus, modbus, can, ethernet
Маркировка взрывозащиты		Рв exdia i
Степень защиты оболочкой		Ip 54
Условия окружающей среды	Температура	-10^о ~ +50^ос
	Высота над уровнем моря	До 1000м без изменения рабочих характеристик
	Влажность	5%~95% без образования конденсата

Некоторые варианты применения и преимущества:

В электроприводах шахтных ленточных конвейеров:

Плавный пуск приводного электродвигателя приводит к безрывковому разгону конвейера и соответственно к медленному рассеиванию запасенной в ленте энергии без каких-либо повреждений. Иными словами, плавный пуск приводного двигателя приводит к плавному пуску самого конвейера;
Регулировка производительности двигателя в зависимости от условий и режима его эксплуатации способствует значительному энергосбережению;
Функция управления по системе «ведущий-ведомый» (master-slave) значительно упрощает распределение нагрузок между несколькими электродвигателями и способствует увеличению срока их эксплуатации;
Хорошая пусковая характеристика, возможность плавного регулирования способствуют сокращению эксплуатационных затрат, оптимальному использованию и повышению срока службы ленты, редукторов, барабанов, роликов;
Высокая перегрузочная способность в различных режимах работы, высокая надежность в эксплуатации;
Широкий диапазон входных напряжений, функция автоматическогорегулирования напряжения.

В электроприводах скребковых конвейеров:

Обеспечение минимально возможного пускового тока для уменьшения ударов в механической части и влияния на питающую сеть;
Плавный разгон с регулируемым выходным моментом и скоростью;
Функция управления по системе «ведущий-ведомый» (master-slave) упрощает распределение и выравнивание мощностей между несколькими электродвигателями при их одновременной работе, что обеспечивает их равномерную загрузку;
Функция автонастройки выполняет автоматическое определение статических параметров двигателя, даже когда скребковый конвейер загружен, что обеспечивает легкий ввод в эксплуатацию всей системы;
Благодаря обеспечению высокого пускового момента возможен разгон скребкового конвейера под тяжелой нагрузкой, а также его перезапуск после остановки без разгрузки руды;
Высокая перегрузочная способность в различных режимах работы, высокая надежность в эксплуатации;
Широкий диапазон входных напряжений, функция avr (автоматического регулирования напряжения).