Регулируемый электропривод магистральных конвейеров, вентиляторов главного проветривания, подъёмных машин и других установок обеспечивает оптимальное энергопотребление, снижение эксплуатационных затрат, повышение надежности и работоспособности оборудования, обеспечение защит и блокировок, предусмотренных нормативными и руководящими документами.

Подъемные машины, вентиляторы главного проветривания, магистральные и панельные конвейеры обеспечивают транспортировку руды и безопасные условия ведения работ. Будучи оборудованными электрическим приводом, данные установки являются основными потребителями электроэнергии.
Регулируемый электропривод позволяет оптимизировать их скоростные и силовые характеристики.

Наши специалисты готовы выполнить следующие работы:

• Обследование технологических характеристик рудничных конвейеров, вентиляторов главного проветривания, подъемных машин с целью обоснования инвестиций для энергосбережения, технико-экономическое сравнение вариантов регулируемого электропривода.
• Разработка и конструирование специального оборудования электроприводов (станций преобразователей частоты, устройств водяного охлаждения, устройств контроля загрузки, шкафов системы управления и защиты, децентрализованной периферии и др.)  для специфических условий работы.
• Проектирование систем привода и управления грузопотоком, вентиляцией рудников, систем привода и управления подъемными машинами.
• Монтаж и пусконаладочные работы вышеназванных электроприводов.
• Ремонт и сервисное обслуживание электроприводов указанных машин и механизмов.
• Разработка мероприятий и оборудования для электромагнитной совместимости электроприводов и питающих сетей, снижения потребления приводами реактивной мощности из сети.

МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА КОНВЕЙЕРОВ

Регулирование скорости, ускорений, рывков и вращающих моментов на приводных барабанах конвейера с помощью электропривода повышает эффективность функционирования ленточных конвейеров и обеспечивает следующие достоинства:
·    высокий коэффициент готовности конвейера (97,5%),
·    простота автоматизации, гибкость систем управления,
·    устранение избыточных моментов и колебаний тока в двигателе,
·    минимизация динамических нагрузок,
·    уменьшение количества выделяемого приводом тепла,
·    защита двигателей от перегрузок и повреждений,
·    оптимальное использование ленты, редукторов, барабанов и роликов,
·    возврат энергии в сеть в бремсберговых конвейерах,
·    возможность увеличения производительности конвейера на 20%,
·    повышение срока службы двигателей за счет снижения нагрузок,
·    повышение долговечности механизмов конвейера и конвейерной ленты за счет исключения ударных нагрузок, уменьшение истирания и числа перегибов ленты при уменьшении скорости,
·    исключение больших пусковых токов в сетях.

Станция преобразователя частоты СПЧ предназначена для изменения частоты и напряжения силовой цепи, управления процессами пуска и останова, регулирования скорости, защиты от токов перегрузки и короткого замыкания 3-х фазных электродвигателей переменного тока мощностью до 200кВт.

Установка водяная холодильная УВХ предназначена для теплообмена между жидким теплоносителем (водоэмульсионная жидкость, вода) в закрытом контуре циркуляции и газообразным теплоносителем (воздухом) в открытом контуре. Используется для охлаждения СПЧ.

Комплекс микропроцессорного управления конвейерами КМУК предназначен для централизованного контроля за работой и автоматизированного управления стационарными и полустационарными разветвленными конвейерными линиями и отдельными конвейерами рудников.

Блок питания рудничный БПР предназначен для обеспечения стабилизированным напряжением постоянного тока и нестабилизированным напряжением переменного тока устройств управления и автоматики, микропроцессорных систем промышленного оборудования, а также для обеспечения устройств автоматики информацией о наличии напряжения питания на выходе блока с помощью дискретного выхода.

МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА КЛЕТЬЕВОЙ  ПОДЪЁМНОЙ УСТАНОВКИ

Преимущества модернизации:

• Экономия электроэнергии до 70% за счет:    

- применения для торможения режима рекуперации вплоть до снижения скорости почти до нуля;
- применения автоматизированной системы управления;
- исключения применения механического тормоза для снижения скорости;
- исключения потерь в роторных сопротивлениях при разгоне и торможении;

• Плавное регулирование скорости (аналогичное приводам постоянного тока) от 0,05м/с;
• Повышение безопасности эксплуатации;
• Снижение эксплуатационных расходов.

Особенности новой системы управления:
·    Позиционирование клети с точностью до 20 мм.
·    Автоматическое рабочее торможение у приёмных площадок с точной остановкой  в режимах работы «ГРУЗ» и «ЛЮДИ».
·    Автоматическое ограничение скорости в зависимости от режима работы подъёмной установки и положения подъёмного сосуда  в стволе.
·    Возможность работы в лифтовом режиме при наличии соответствующей аппаратуры стволовой сигнализации и связи.
·    Самодиагностика электропривода и системы управления.

Основные данные подъёмной установки:

Краткие сведения о силовом оборудовании

Двигатель 1RQ4638FM90-Z

Конструктивные особенности:

• Обмотка статора разделена на две секции
• Подшипники двигателя могут быть скольжения с принудительной смазкой или качения с автоматической подачей смазки в зависимости от заказа. Встроенные два вентилятора охлаждения (внутренний и внешний контуры) с трёхфазными двигателями мощностью по 11кВт, напряжением 0,4 кВ.         Встроенный подогреватель обмотки на напряжение 230 В (однофазный). Полумуфта насажена на вал с натягом без шпонки. Оснащён однооборотным декодером HOG10 D 1024 l.

Преобразователь SINAMICS S120 

СОСТАВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ: 

• Пульт управления (тумба левая, тумба правая, центральная часть с двумя ПЭВМ)
• Шкафы управления (распределения 400 и 230 В, два шкафа тормозной системы, регистратора событий)
• Шкафы периферии ( на приёмных площадках ствола)
• Комплект путевых датчиков.

МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРНОЙ УСТАНОВКИ ГЛАВНОГО ПРОВЕТРИВАНИЯ

Преимущества модернизированной вентиляторной установки:
·    Экономия электроэнергии до 24% за счёт регулирования производительности вентиляторной установки скоростью вращения рабочего колеса и автоматической компенсации естественной тяги путём поддержания постоянной производительности.
·    Уменьшение электрических машин и вспомогательного оборудования для их охлаждения.
·    Направляющие аппараты используются только для сброса мощности во время переключения ляд.
·    Вентиляторные установки не требуют дежурного моториста
·    Объединение в один агрегат двигателя системы охлаждения и подогрева обмоток двигателя.
·    Электродвигатель закрытого типа с двумя контурами воздушного охлаждения внутренним, изолированным от внешней среды, и внешним, разомкнутым.

Состав модернизированного  электропривода и системы управления:
·    Электродвигатель NG-MZ:PALAU2010-AA
·    Преобразователь частоты ROBICON PERFECT YARMONI GEN 3 e
·    Шкафы распределения 380 и 220 В
·    Шкафы управления и местные пульты управления
·    Комплект датчиков
·    Пульт управления моториста
·    Пульт дистанционного контроля и управления диспетчера

Основные данные вентилятора ВРЦД 4,6: